La nouvelle taxe de circulation pour les résidents de la Région de Bruxelles-Capitale entrera en vigueur le 1er juillet 2027, comme l’a annoncé le ministre bruxellois des Finances, Dirk De Smedt (Anders), lors d’une séance au Parlement bruxellois lundi. Cette nouvelle taxe sera mise en place en parallèle de l’introduction d’une vignette routière en Belgique.
Le traitement fiscal des véhicules à Bruxelles va connaître deux changements majeurs dans les mois à venir : l’introduction d’une vignette autoroutière pour tous les Belges, prévue pour le 1er mai 2027, et la révision de la taxe de circulation. Récemment, le gouvernement Dilliès a atteint un accord sur cette dernière question.
De Smedt a précisé les raisons des réformes au Parlement. Les petites voitures de ville, les véhicules zéro émission et les voitures de collection seront exemptés de la taxe de circulation bruxelloise, tandis que l’achat de véhicules plus grands et plus lourds sera davantage découragé.
Vignette disponible dès avril
La vignette autoroutière sera disponible à l’achat à partir du 2 avril 2027, via une plateforme numérique pour les propriétaires de véhicules immatriculés en Belgique. Les conducteurs auront la possibilité de choisir une vignette valable pour un jour, dix jours, un mois, deux mois ou un an. Une vignette annuelle devrait coûter entre 90 et 125 euros, selon la classe d’émission.
Il n’y aura pas de compensation individuelle pour la vignette, car cela contredirait la réglementation européenne, empêchant d’autres Européens de bénéficier d’une telle compensation. « Nous n’avons jamais eu l’ambition de compenser qui que ce soit, » a déclaré le ministre.
Cependant, il avait précédemment mentionné en juillet que « les résidents bruxellois ne paieront pas un euro de plus » à cause de la vignette, répondant aux critiques du ministre flamand Ben Weyts (N-VA). La manière dont le gouvernement entend garantir que les résidents bruxellois n’encourent pas de coûts supplémentaires reste floue.
Selon des sources du cabinet de De Smedt, le ministre n’a pas changé de position. « Le message selon lequel ‘les résidents bruxellois ne paieront pas un euro de plus’ a été formalisé dans une proposition qui le renforce. Les véhicules électriques et les petites voitures de ville sont exonérés de la taxe de circulation, tandis que d’autres véhicules bénéficieront d’une réduction basée sur leur poids. La charge fiscale individuelle et collective diminuera, quel que soit le véhicule, » a déclaré le ministre à BRUZZ.
« La seule exception pourrait concerner les voitures de collection, qui sont également exemptées de la taxe de circulation, mais ce montant est actuellement inférieur à la vignette qu’elles devront acheter si elles choisissent un abonnement annuel. »
