Les travailleurs portuaires italiens ont observé une grève nationale de 24 heures le 28 septembre 2026, selon un rapport médiatique. La plus grande manifestation a eu lieu au port de Gioia Tauro, en Calabre.
Les syndicats Or.S.A., Mari e Porti et USB Calabria ont accusé le ministère du Travail de ne pas avoir convoqué, pendant près de cinq mois, une réunion promise sur la reconnaissance du travail portuaire comme étant pénible et potentiellement nuisible à la santé des travailleurs. Une telle reconnaissance pourrait permettre aux travailleurs de partir à la retraite plus tôt.
Les syndicats se sont également opposés à un amendement proposé par le parti de la Ligue. Selon la source, cet amendement permettrait aux opérateurs portuaires d’utiliser davantage de main-d’œuvre temporaire en dehors du système de recrutement existant. Les syndicats affirment que cela pourrait accroître l’instabilité de l’emploi, encourager le dumping salarial et augmenter le risque d’accidents du travail.
Ils ont également critiqué les prolongations répétées de stages peu rémunérés au lieu de conclure des contrats de travail stables.
Le travail portuaire implique des quarts de travail de jour et de nuit ainsi que l’opération de machines lourdes et de cargaisons, selon la position exprimée par les syndicats. Ils soutiennent qu’une brève perte d’attention ou un accident peut avoir des conséquences graves. Sur cette base, ils affirment qu’une utilisation plus large de travailleurs temporaires pourrait réduire les niveaux de formation professionnelle et accroître l’insécurité de l’emploi, la pression salariale et les risques d’accidents.
Les syndicats réclament la reconnaissance du travail portuaire comme étant pénible et nuisible, le retrait de l’amendement contesté et une transition des stages peu rémunérés à des contrats de travail à plein temps. Ils ont appelé à ce que ces questions soient abordées par le biais de négociations avec le gouvernement.
La source indique que les retards persistants dans la communication du gouvernement avec les syndicats pourraient contribuer à de nouvelles grèves et perturber le fonctionnement de l’infrastructure portuaire italienne. Ce sont des prévisions et des préoccupations exprimées en lien avec le conflit, plutôt que des résultats vérifiés de manière indépendante.
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