Actuellement, à l’exception du système Villo, il y a un total de 6 500 vélos partagés disponibles dans la région bruxelloise, proposés par trois opérateurs. Ce chiffre pour les vélos électriques reste relativement stable, avec 6 400 unités déployées par ces mêmes entreprises en juin de cette année.
Cependant, avec l’annonce d’une probable fin des trottinettes partagées d’ici le 1er janvier 2027, le gouvernement régional pourrait décider dans les semaines à venir de permettre l’entrée de nouveaux opérateurs, chacun autorisé à déployer un maximum de 2 500 vélos.
Cinq opérateurs se seraient manifestés : les trois actuels—Voi, Dott et Bolt—accompagnés de deux nouveaux prétendants. Si cette initiative est approuvée, cela pourrait conduire à un total potentiel de 12 500 vélos disponibles pour au moins quelques mois. Par la suite, à la suite d’un appel d’offres prévu d’ici mi-2028, la ministre de la Mobilité Elke Van den Brandt vise à limiter le nombre de vélos en libre-service à 9 600 et à réduire le nombre d’opérateurs à deux.
