Les attaques de drones ukrainiens impactent de plus en plus l’économie russe
Les drones ukrainiens à longue portée causent des dommages significatifs à des secteurs critiques de l’économie russe, rapporte le Wall Street Journal. Les pertes résultant de ces attaques continuent d’augmenter.
Ukraine cible des raffineries de pétrole, des ports maritimes et des entrepôts d’e-commerce afin d’intensifier la pression économique sur la Russie. L’objectif de ces frappes est de fragiliser l’économie russe et d’inciter Moscou à mettre un terme à ses opérations militaires.
En réponse, le président russe Vladimir Poutine a déclaré que ces attaques n’affecteraient pas les objectifs militaires fixés par le Kremlin. La Russie a continué de lancer des frappes de drones en masse contre l’Ukraine en représailles.
Cependant, les conséquences des frappes ukrainiennes deviennent de plus en plus évidentes pour les Russes ordinaires. Beaucoup ont auparavant ressenti peu d’impact du conflit en cours. Après une période de croissance rapide alimentée par d’importantes dépenses militaires, l’économie russe commence à perdre son élan.
Un des effets les plus marquants des attaques de drones ukrainiens a été observé sur les raffineries de pétrole russes. Le pays connaît des pénuries de carburant, conduisant les autorités à imposer des restrictions sur les ventes durant les mois d’été.
La société d’analyse Energy Aspects a rapporté qu’en août, les raffineries russes ont traité environ 3,8 millions de barils de pétrole par jour, bien en deçà des cinq millions de barils traités en moyenne durant le même mois l’année précédente.
Pour remédier à cette pénurie de carburant, la Russie a commencé à importer de l’essence en provenance d’Inde, une opération logistique conséquente. Le Wall Street Journal souligne qu’une telle situation paraît inhabituel pour un pays considéré comme l’un des plus grands producteurs de pétrole brut au monde.
De plus, les autorités russes ont assoupli les normes de qualité pour le carburant, permettant de fournir des raffineries plus petites et plus anciennes. L’exportation de diesel a également été interdite en Russie.
Selon des estimations gouvernementales officielles, les prix de l’essence en Russie ont augmenté de 19 % depuis le début de l’année. Les prix, après avoir diminué en août, ont recommencé à grimper.
Parallèlement, l’augmentation des prix du carburant pose des défis supplémentaires pour la Banque centrale de Russie dans sa lutte contre l’inflation, actuellement estimée à environ 6 % par an, dépassant le taux cible de 4 %.
Un autre secteur touché par les attaques ukrainiennes est l’e-commerce. Depuis juillet, l’Ukraine a ciblé des centres logistiques utilisés par les grands détaillants en ligne russes Wildberries et Ozon, menant à plus de 30 frappes. Ces attaques ont causé d’importants incendies dans divers entrepôts, menaçant les opérations de milliers de vendeurs sur ces plateformes populaires.
Une étude réalisée par la société de recherche Data Insight, basée à Moscou, estime que les dommages causés aux infrastructures et aux biens résultant de ces attaques dépassent 10 milliards de dollars. De plus, au cours des 12 prochains mois, les entreprises pourraient perdre au moins 12 milliards de dollars en ventes potentielles.
En réponse aux pressions économiques, le président Poutine a exprimé la volonté de l’État de soutenir les vendeurs de Wildberries dont les affaires ont été touchées par les attaques ukrainiennes, signalant que les autorités commencent à reconnaître les répercussions économiques de ces frappes.
La semaine dernière, Poutine a estimé les dommages à l’infrastructure économique de la Russie dus aux attaques à environ 1 % du PIB du pays, soit environ 25 milliards de dollars. Il a affirmé que ces pertes ne sont « pas critiques pour le pays. »
Les frappes sur le secteur de l’e-commerce créent également des problèmes supplémentaires pour les banques russes, en particulier la VTB, qui est l’un de principaux créanciers de Wildberries et de ses fournisseurs.
Les analystes estiment que Wildberries doit à VTB entre 6 et 7 milliards de dollars. Bien que cela soit relativement faible par rapport au portefeuille global de prêts de la banque, les préoccupations concernant Wildberries ont provoqué une chute de l’action de la VTB à la Bourse de Moscou, avec une baisse de plus de 25 % cette année et atteignant un niveau historiquement bas fin août.
De plus, les Russes retirent de plus en plus d’argent des banques et le conservent chez eux. Si cette tendance se poursuit, cela pourrait nuire au secteur bancaire. Au cours du deuxième trimestre, les chiffres de la Banque centrale de Russie indiquent que plus d’argent a été retiré que déposé sur les comptes, contrastant fortement avec les tendances précédentes.
Ce changement a été associé à des problèmes de paiements en ligne, souvent causés par des pannes de l’internet mobile. Cependant, la Banque centrale n’a pas précisé que beaucoup de ces pannes étaient dues aux frappes de drones ukrainiens, les responsables russes déconnectant fréquemment l’internet mobile par mesure de précaution.
Un autre domaine souffrant des attaques ukrainiennes est l’agriculture. Depuis juillet, l’Ukraine a effectivement bloqué la principale route pour les exportations de blé, d’orge et d’autres produits agricoles russes en lançant des frappes sur les terminaux d’exportation et les navires de marchandises.
La société de conseil agricole SovEcon a rapporté que les exportations de blé russe ont chuté de plus de 50 % en août par rapport à la même période l’année dernière, atteignant les niveaux d’exportation les plus bas depuis 2010. Cet excédent de blé a conduit à une baisse des prix pour les agriculteurs locaux, tandis que les prix mondiaux du blé demeurent proches de leurs niveaux les plus élevés depuis trois ans.
Fin août, le gouverneur de la région de Rostov, une zone agricole clé en Russie, a déclaré l’état d’urgence en raison des difficultés rencontrées par les entreprises agricoles locales. Le directeur de SovEcon, Andrey Sizov, a caractérisé la situation comme sans précédent, prédisant une vague de faillites parmi les entreprises agricoles dans les mois à venir.
Les personnes informées des développements en Russie rapportent que les problèmes avec l’aviation civile figurent parmi les conséquences les plus visibles des frappes de drones ukrainiens. Les aéroports suspendent fréquemment leurs opérations pendant des heures en raison de menaces perçues de drones, entraînant des retards et des annulations pour les passagers.
Selon Osprey Flight Solutions, spécialisée dans la sécurité aérienne, les aéroports russes ont été fermés 993 fois en août, soit environ cinq fois plus que le semestre précédent.
L’Ukraine a récemment indiqué qu’elle pourrait intensifier la pression sur l’aviation civile russe. Le président Volodymyr Zelensky a averti qu’en raison de l’activité de drones, l’espace aérien russe pourrait effectivement devenir interdit, un avertissement principalement dirigé vers les compagnies aériennes des pays non occidentaux qui continuent d’opérer des vols vers la Russie et leurs assureurs.
Bien que Rosstat ait signalé une croissance du PIB et une déflation en août, des défis significatifs persistent. Le plus grand acteur dans le segment du marché a subi des pertes équivalentes à un cinquième de ses entrepôts; la panique entourant les pénuries de carburant s’est transformée en une rareté physique; et le port de Novorossiysk a interrompu les exportations de la moitié du blé de la Russie. Ces récits commencent à se conjuguer en un processus systémique.
L’économiste Oleksiy Plastun, dans un article, explique pourquoi la chute brutale du leader de l’e-commerce en l’espace d’un mois ne laisse pas supposer qu’il s’agit seulement d’une coïncidence, mais qu’elle révèle des symptômes sous-jacents, soulevant des inquiétudes quant aux implications plus larges pour Ozon et le système bancaire.
