« Un quart de l’effort que nous nous étions fixés pour cette mandature est déjà réalisé. Le budget reste sur les rails, et nous maintenons notre objectif : un budget équilibré d’ici la fin de la législature. Nos efforts budgétaires libèrent des ressources pour améliorer la qualité de vie des Bruxellois et rendre notre capitale plus attractive, » a déclaré le ministre-président Dilliès.

« Ce gouvernement tient ses promesses. Nous avions dit que nous réduirions le déficit, que nous prioriserions le secteur public et que nous créerions des marges pour la croissance économique. Ce budget fait précisément cela. Nous faisons baisser le déficit de 1,6 milliard d’euros en 2025 à 719 millions d’euros en 2027, » a ajouté le ministre De Smedt.

Le gel des recrutements dans la fonction publique bruxelloise se poursuivra en 2027. Parallèlement, la réforme de l’administration bruxelloise sera maintenue. Avec le lancement d’atlas.brussels le 1er janvier 2027, dix administrations transversales seront consolidées.

Le gouvernement met également l’accent sur la croissance économique, visant à avoir des finances publiques saines qui peuvent encourager l’investissement et soutenir l’entrepreneuriat. Cette stratégie vise à maintenir Bruxelles attractive pour les résidents, les travailleurs et les entreprises.

Une réforme de la taxation des véhicules entraînera des ajustements de la charge fiscale en fonction du type de voiture. Les petites citadines et les véhicules à zéro émission (ZEV) seront exemptés de la taxe annuelle sur les véhicules à partir du second semestre 2027. En revanche, l’achat de grands véhicules lourds sera plus fortement découragé.

Avec cet accord, les régions de Bruxelles et de Flandre ont sécurisé un budget pour 2027, tandis que les négociations se poursuivent pour les gouvernements fédéral et wallon.

, rapporte 24brussels.