Arau demande la protection des celliers de refuge sous le Palais du Sud
Arau a demandé à la Région de Bruxelles de classer les celliers de refuge récemment découverts sous le Palais du Sud à Bruxelles, dans le but de les protéger contre la démolition liée aux futurs travaux du tunnel de pré-métro.
L’association du patrimoine urbain bruxellois indique que ces celliers datant de la Seconde Guerre mondiale devraient être préservés en raison de leur valeur patrimoniale et commémorative. Le Palais du Sud doit être démoli pour faire place au tunnel, tandis que le gouvernement bruxellois souhaite toujours mener à bien ce projet.
Le 9 septembre, Arau a présenté une analyse historique du bâtiment, mettant en évidence l’existence de celliers de refuge utilisés pour la protection contre les bombardements durant la guerre. L’association affirme avoir envoyé cette analyse aux autorités régionales et à la Ville de Bruxelles.
Arau a exprimé son souhait que les autorités régionales traitent le dossier de manière sérieuse et objective, “sans interférence de la MIVB.” Elle a également indiqué que la ville n’avait pas accordé l’accès aux plans du Palais du Sud, ce qui pourrait aider à documenter plus pleinement l’histoire des abris.
La Secrétaire d’État bruxelloise en charge de l’Urbanisme, Audrey Henry, a reconnu lundi en séance parlementaire que les celliers existent. Elle a précisé qu’ils n’avaient pas été signalés avant que le permis de démolition soit accordé à Urban.brussels, son bureau ou aux autres parties impliquées dans le dossier.
Henry a également mentionné qu’Urban.brussels avait organisé une première visite le 25 septembre après la réception des nouvelles informations. Au cours de cette visite, des responsables ont confirmé que certains espaces avaient servi de celliers de refuge, mais ont aussi constaté qu’ils avaient été significativement modifiés au fil du temps.
Des recherches complémentaires sont en cours pour cartographier les vestiges et évaluer leur valeur patrimoniale. Henry a ajouté que le permis de démolition prévoyait une supervision archéologique, et que tout nouvel élément nécessitant des mesures spéciales sera examiné dans le cadre des procédures applicables par les autorités compétentes.
Arau, qui s’oppose au projet de métro depuis le début, considère que ce cas démontre que le plan de démolition du Palais du Sud, et le projet de Métro 3 en général, ont été mal gérés.
