Anderlecht a constaté une détérioration de la situation depuis l’introduction de la trajectoire aérienne « RNP 07L » en 2025, le bourgmestre Fabrice Cumps exprimant son inquiétude quant à l’impact disproportionné sur certains quartiers. Il a souligné que « le droit au repos nocturne et à la santé est fondamental. » L’échevine de l’environnement, Françoise Carlier, a déclaré que les réglementations sur le bruit et les trajectoires de vol doivent être respectées, et elle a noté qu’un corridor initialement désigné comme temporaire ne devrait pas être pérennisé par des prolongations successives.
En août, Anderlecht a rejoint l’action en cessation environnementale initiée par la Région de Bruxelles-Capitale et plusieurs communes bruxelloises contre le gouvernement fédéral et l’aéroport. La commune vise à obtenir des mesures pour atténuer l’impact du trafic aérien sur la santé et le sommeil des résidents. En outre, Anderlecht participe à une procédure de cessation environnementale plus ancienne.
Mi-août, le ministre Crucke a annoncé que des discussions concernant les trajectoires de vol étaient en cours. Le gouvernement fédéral devrait communiquer ses plans concernant la pollution sonore autour de l’aéroport national d’ici le 1er octobre.
