Le gouvernement américain lance un effort collaboratif pour établir des normes de véhicules automatisés
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) forme une coalition avec SAE International pour promouvoir le développement de normes de performance basées sur des données pour les systèmes de conduite automatisée (ADS). Cette initiative, baptisée ASCEND, vise à établir les bases de règlements fédéraux complets régissant les véhicules autonomes, un domaine qui souffre actuellement de l’absence de mesures d’évaluation standardisées, contrairement à l’octroi de permis de conduire conventionnels.
Le directeur de la NHTSA, Jonathan Morrison, a souligné l’importance d’établir des normes de compétence pour les ADS. Il a noté que l’absence d’un cadre d’évaluation uniforme a laissé l’industrie des véhicules autonomes s’auto-réguler, entraînant des incohérences dans les exigences étatiques et locales. « Notre priorité absolue pour ce consortium est la compétence des ADS, qui informera et accélérera l’élaboration d’une norme de sécurité pour les véhicules à moteur fédérale correspondante, » a déclaré Morrison lors de son discours au AI Horizons Summit à Pittsburgh.
Les normes de sécurité fédérales en matière de véhicules à moteur actuelles n’ont pas été conçues pour les véhicules avancés tels que le Tesla Cybercab ou le robotaxi Zoox, ces derniers ne possédant pas d’éléments traditionnels comme des pédales et des volants. Cette disparité souligne la nécessité d’un cadre réglementaire adapté qui puisse soutenir l’innovation tout en garantissant la sécurité.
L’accord de la NHTSA avec SAE représente un mouvement significatif vers la modernisation des règlements automobiles en adéquation avec les avancées technologiques. Cependant, aucun calendrier précis n’est disponible quant à la finalisation de normes spécifiques pour les ADS. La NHTSA vise à trouver un équilibre entre la promotion de l’innovation et le maintien de la sécurité publique alors que le secteur des véhicules automatisés continue d’évoluer.
Principaux développements dans le secteur des véhicules autonomes
Dans une actualité connexe, May Mobility a annoncé des plans pour devenir publique via une fusion avec ACP Holdings Acquisition Corp. Cette opération pourrait lever plus de 300 millions de dollars, valorisant la société à 1,4 milliard de dollars. May Mobility vise à être la première entreprise publique américaine axée exclusivement sur les véhicules de transport autonome.
De plus, la société de véhicules autonomes Beep a fusionné avec Freebee, une entité de transport public à la demande basée à Miami. La nouvelle société combinée poursuivra ses activités sous le nom de Beep, avec une direction intégrant des responsables des deux organisations.
Lucid Motors a également conclu un partenariat important avec la plateforme européenne Bolt, visant à déployer au moins 25 000 véhicules entièrement autonomes utilisant la future architecture de véhicule électrique de taille intermédiaire de Lucid.
Alors que la concurrence s’intensifie, les fabricants d’automobiles américains pourraient devoir s’adapter à de nouvelles pressions réglementaires, pouvant inclure une législation exigeant des capacités de radio AM dans les nouveaux véhicules pour répondre à des préoccupations concernant l’accès à l’information.
Le paysage actuel de l’industrie des véhicules autonomes est marqué par des évolutions rapides alors que les entreprises se positionnent au sein d’un cadre réglementaire en évolution, avec un accent sur la sécurité et l’innovation.
