La crise de l’essence s’aggrave en Russie
Au 16 août, seulement 28 % des stations-service russes répertoriées dans l’application « Where’s Gas? » vendaient de l’essence et du diesel, contre 41 % la semaine précédente, rapporte 24brussels.
La situation s’est nettement détériorée dans des régions telles que Volgograd, Tcheliabinsk, Orenburg, Voronej, Samara, Penza, Saratov, Lipetsk, Rostov et Tatarstan, où les autorités d’au moins huit régions ont signalé des pénuries de carburant et de longues files d’attente aux stations-service. De plus, des médias et des utilisateurs de réseaux sociaux ont mentionné des problèmes d’approvisionnement en carburant dans 13 autres régions.
Le 17 août, des journalistes russes ont inspecté 21 stations-service à Moscou et dans la région moscovite, constatant la présence d’essence A-92 dans sept d’entre elles, d’A-95 dans six et d’A-98 uniquement à cinq endroits. Les rapports ont noté que même le diesel n’était pas disponible partout.
Malgré des statistiques peu encourageantes sur la disponibilité de l’essence, le ministre russe de l’Énergie, Sergey Tsivilev, a affirmé le 18 août que de l’essence et du diesel étaient bien présents dans les stations-service, tout en reconnaissant l’existence de files d’attente. Il a déclaré que le gouvernement « œuvrait activement à résoudre ce problème. »
Les principaux facteurs contribuant à la crise de l’essence en Russie incluent les attentats ukrainiens contre les raffineries de pétrole russes. La première vague de pénuries de carburant a débuté fin mai lorsque des restrictions sur les ventes de carburant ont été mises en place dans diverses régions, entraînant des files d’attente de plusieurs heures aux stations.
Depuis la mi-juillet, le gouvernement a progressivement assoupli certaines restrictions, mais les conditions se sont à nouveau détériorées en août avec la reprise des frappes de drones ukrainiens sur les raffineries.
Face à la pénurie d’essence, la Russie a de plus en plus cherché à importer du carburant. En juin, Moscou a négocié des importations d’essence en provenance du Kazakhstan, tandis que durant le premier semestre de l’année, la Biélorussie a considérablement augmenté son approvisionnement en carburant à destination de la Russie, envoyant plus de 453 000 tonnes d’essence. Fin juillet, les autorités russes ont également redirigé du carburant de Sibérie vers Moscou et augmenté les importations en provenance de Biélorussie.
Les risques d’un effondrement total de l’approvisionnement en carburant en Russie demeurent préoccupants, alors que le gouvernement tente de jongler avec les pénuries intérieures et les complications d’approvisionnement internationales. Les observateurs suivent de près comment ces développements pourraient influencer l’économie et le paysage politique russes dans les mois à venir.
