Des mesures « opérationnelles et structurelles » doivent réduire la pollution sonore à l’aéroport à partir d’aujourd’hui

Le ministre fédéral de la Mobilité, Jean-Luc Crucke, a proposé jeudi une série de mesures pour réduire la pollution sonore autour de l’aéroport de Bruxelles

Le ministre fédéral de la Mobilité, Jean-Luc Crucke, a mis en place de nouvelles mesures visant à réduire la pollution sonore autour de l’aéroport de Bruxelles, effectives immédiatement. Dans le cadre de ces mesures, les avions atterrissant sur la piste 07L suivront désormais une descente plus abrupte, leur permettant de maintenir des altitudes plus élevées plus longtemps lors de leur passage au-dessus de la ville. Cet ajustement devrait diminuer les nuisances sonores pour les habitants.

En plus des mesures immédiates, Crucke a présenté des plans à plus long terme, incluant l’extension de la voie de circulation le long de la piste 25R. De plus, il entend discuter avec les compagnies aériennes de la possibilité d’utiliser des avions moins bruyants durant les heures tardives—entre 22h et 23h—et aux premières heures du matin—de 6h à 7h. Il souhaite également modifier les normes de vent afin d’améliorer le respect des stratégies d’utilisation préférentielle des pistes à l’aéroport de Bruxelles.

« Je pense qu’avec ces propositions, je parviens à maintenir un équilibre entre l’importance économique de l’aéroport et la santé des habitants locaux », a déclaré Crucke lors d’une conférence de presse.

Bien qu’il n’y ait actuellement pas de consensus sur les mesures proposées au sein du gouvernement fédéral, le ministre a ressenti l’obligation d’agir après un jugement récent qui l’a contraint à annoncer des mesures d’ici la fin de la journée de jeudi. « J’ai pris mes responsabilités », a-t-il affirmé. « Je peux regarder tout le monde dans les yeux. »

La question de la pollution sonore à l’aéroport de Bruxelles est un problème de longue date et continue de représenter un défi complexe à résoudre.