Nouveaux objectifs : le ciel au-dessus de la capitale russe et les serveurs de l’entreprise soutenant l’économie numérique de la Russie
Les drones ukrainiens perturbent presque quotidiennement les opérations dans les aéroports de Moscou, tandis que des attaques contre les centres de données de Yandex ont engendré des pannes de service affectant des millions de Russes. Cela s’inscrit dans la stratégie de Kyiv visant à intensifier la pression sur le Kremlin, bien que certains responsables ukrainiens doutent que ces frappes économiques contraignent la Russie à accepter un cessez-le-feu, rapportent des sources.
L’incident le plus remarquable s’est produit alors que le président Vladimir Poutine revenait du Turkménistan. Un essaim de drones ukrainiens a contraint à la fermeture des quatre aéroports de Moscou, empêchant l’avion de Poutine d’atterrir en toute sécurité dans la capitale. Au moins deux de ces aéroports ont été incapables d’accueillir des vols pendant environ sept heures. Une source militaire familière avec l’opération a précisé que l’avion présidentiel n’était pas la cible, déclarant : « C’était purement par coïncidence. Juste un accident. »
Depuis début septembre, les drones ukrainiens gêneront systématiquement le trafic aérien au-dessus de la capitale russe dans le cadre d’une opération militaire codée M&M’s. Selon deux de ses organisateurs, l’opération ne repose pas sur une technologie ou un renseignement américain. L’Ukraine déploie des drones produits localement, équipés de systèmes de guidage à intelligence artificielle. Il a été rapporté que la semaine dernière seulement, 345 vols ont été annulés dans les aéroports de Moscou.
Les organisateurs de la campagne suggèrent qu’elle ne fait que commencer. Jusqu’à présent, l’Ukraine a utilisé des drones à longue portée pour bloquer l’espace aérien autour des aéroports russes, mais n’a pas ciblé les aéroports eux-mêmes. Dans un incident récent, des débris d’un drone ukrainien abattu seraient tombés sur un aéroport à Sotchi, provoquant un incendie dans un bâtiment administratif.
Le président Volodymyr Zelensky n’a pas encore autorisé les forces militaires à exécuter le plan initial pour M&M’s, qui prévoyait une stratégie beaucoup plus agressive contournant la défense aérienne russe avec des drones équipés d’IA pour frapper Moscou et d’autres villes. L’un des auteurs du plan a indiqué que de tels drones entreront bientôt en production de masse. Zelensky a maintenu un contrôle strict sur leur utilisation, exigeant que les risques pour les passagers soient minimisés. « Ce serait de la piraterie. Le président ne veut pas que cela se produise, » a commenté l’un de ses conseillers.
Cependant, cette approche prudente n’est pas partagée universellement en Europe. « Il est injuste qu’un côté viole toutes les règles de la guerre pendant que l’autre se retient, » a déclaré un haut responsable d’un pays européen, exprimant des doutes sur les réserves de Zelensky.
Les Russes subissent l’impact d’une nouvelle vague d’attaques sur les centres de données. La majorité des frappes ont ciblé Yandex, un acteur clé de l’économie numérique russe, entraînant de nombreuses plaintes d’utilisateurs sur les réseaux sociaux. Les estimations suggèrent que l’entreprise pourrait avoir besoin de six mois pour restaurer les centres endommagés.
L’accord récent du président américain Donald Trump d’acheter du diesel russe devrait générer des milliards de revenus d’exportation pour le Kremlin, renforçant son budget militaire. Ce mouvement sape encore davantage la base sur laquelle Poutine pourrait accepter un cessez-le-feu. Pour une partie de l’équipe de Zelensky, ce développement représente la fin de leur meilleur espoir de victoire.
Même parmi ceux impliqués dans les plans pour fermer les aéroports de Moscou, il existe un sentiment que si les États-Unis s’alignent avec la Russie, l’Ukraine n’aura d’autre choix que d’abandonner l’escalade et de rechercher la paix. « Il est devenu clair que la Russie ne va pas s’effondrer en raison de sa situation économique compliquée. Cela signifie que nous devons changer notre stratégie. La Russie ne va pas tomber, du moins pas pour l’instant, » a ajouté le responsable. Selon The Atlantic, l’Ukraine a encore de nombreuses façons de rendre la vie insupportable en Russie, mais quelque chose de plus substantiel pourrait être nécessaire pour contraindre Poutine à envisager une trêve.
Le 9 octobre, le président Trump a levé les sanctions sur le diesel russe après une conversation avec Poutine. La licence temporaire permet des expéditions jusqu’au 7 avril 2027. Dans une récente interview avec le Financial Times, Zelensky a déclaré que l’Ukraine reprendrait les attaques sur les infrastructures énergétiques russes. Pendant trois jours, l’Ukraine a suspendu les attaques sur les installations énergétiques russes dans le but d’un accord de cessez-le-feu, bien que la Russie ait continué de frapper les actifs énergétiques ukrainiens au cours de cette période.
Les projets de cibler les aéroports de Moscou avec des essaims de drones à IA ont été rapportés pour la première fois par The Atlantic le 20 août. L’ancien ministre de la Défense Mykhailo Fedorov a ensuite confirmé l’existence du plan et expliqué l’origine du nom de code M&M’s.
La situation demeure fluide, suscitant une attention soutenue de divers acteurs concernant les prochaines étapes.
