La Russie prolonge l’interdiction d’exportation de diesel jusqu’en septembre
La Russie prévoit de prolonger son interdiction d’exportation de diesel jusqu’au moins la fin du mois de septembre, afin de soutenir le marché domestique, qui a connu une pénurie de carburant en août. Cette décision fait suite à des attaques répétées de drones ukrainiens qui ont rendu certaines raffineries de pétrole russes inopérantes, selon des rapports.
L’interdiction répond à un déficit de carburant persistant en Russie. Moscou envisage également la possibilité de maintenir cette interdiction jusqu’à la fin de l’année 2026. Initialement, l’interdiction d’exportation était prévue du 8 au 31 juillet dans le cadre de mesures plus larges visant à stabiliser le marché intérieur du carburant. Les restrictions ont depuis été prolongées pour les producteurs de carburant jusqu’au 31 août.
De plus, une interdiction séparée d’exportation de diesel a été mise en place pour les entreprises qui ne le produisent pas elles-mêmes, valable jusqu’au 31 janvier de l’année prochaine. Dans le même temps, les exportations de carburant automobile sont interdites jusqu’à cette même date, tandis que les restrictions sur le carburant d’aviation dureront jusqu’à la fin novembre 2026.
Malgré ces mesures, des pénuries de carburant sont réapparues dans plusieurs régions de Russie. Une amélioration temporaire a été constatée à la fin juillet, lorsque les autorités locales ont commencé à lever ou assouplir progressivement les restrictions.
Un participant au marché a indiqué que les conditions entourant l’interdiction d’exportation de diesel pourraient évoluer en fonction du rythme de la reprise de la production. Les raffineries de pétrole russes complètent apparemment des réparations non planifiées à la suite des attaques ukrainiennes. L’augmentation des volumes de transformation devrait influencer les décisions d’exportation futures des autorités.
Le vice-Premier ministre Alexandre Novak a déclaré que le gouvernement n’avait pas encore pris de décision définitive concernant un éventuel levant de ces restrictions. Cependant, il a affirmé qu’il n’y avait pas de pénurie de diesel sur le marché domestique, notant que plusieurs raffineries de pétrole avaient terminé leurs travaux de réparation et avaient repris la production.
La crise du carburant en Russie s’est intensifiée en août à la suite d’une nouvelle vague d’attaques ukrainiennes sur les raffineries de pétrole. Au 16 août, l’essence et le diesel étaient disponibles dans seulement 28 % des stations-service, en baisse par rapport à 41 % la semaine précédente, selon des rapports. Au moins huit régions russes ont signalé des pénuries et de longues files d’attente, tandis que des médias et des utilisateurs des réseaux sociaux dans 13 autres ont signalé des perturbations. Le ministre de l’Énergie, Sergey Civilov, a reconnu l’existence de files d’attente le 18 août, tout en affirmant que l’essence et le diesel étaient toujours disponibles dans les stations. En réponse à la crise du carburant, Moscou a augmenté ses importations depuis la Biélorussie, négocié des approvisionnements en provenance du Kazakhstan et redirigé des ressources de la Sibérie vers la capitale.
