La directrice financière de Rivian, Claire McDonough, démissionne pour rejoindre GE Vernova
Claire McDonough, la directrice financière de Rivian, quittera son poste à la fin du mois d’octobre, a annoncé l’entreprise dans un communiqué réglementaire. McDonough démissionne pour « poursuivre une nouvelle opportunité et déménager sur la côte est afin de se rapprocher de sa famille », ayant accepté un rôle de CFO chez GE Vernova, un fabricant d’équipements énergétiques basé au Massachusetts.
Rivian a confirmé que la démission de McDonough « n’est pas le résultat d’un désaccord ». L’entreprise est activement à la recherche de son remplaçant. Jusqu’à ce qu’un nouveau CFO soit nommé, le vice-président aux finances, Derek Mulvey, assurera l’intérim en tant que CFO.
Le départ de McDonough intervient à un moment critique pour Rivian alors que l’entreprise entreprend d’importants projets, notamment l’augmentation de la production et des ventes de son SUV R2, qui a commencé à être expédié aux clients cet été. Elle a rejoint Rivian en tant que CFO en janvier 2021, à une époque marquée par la volatilité, alors que le fabricant de véhicules électriques passait du statut d’entreprise privée à celui de société cotée en bourse.
Sous la direction de McDonough, Rivian a été confrontée à plusieurs défis, tels que des retards de production et une augmentation des coûts, aggravés par des contraintes de la chaîne d’approvisionnement. Malgré ces obstacles, 2021 a vu l’entreprise commencer la production de son camion R1T et sécuriser 12 milliards de dollars lors de l’une des plus importantes introductions en bourse de l’année. Cependant, le prix de l’action de Rivian a depuis chuté, passant de son ouverture à 78 $ à 16,80 $ à la clôture du marché jeudi dernier.
Tout au long de son mandat, McDonough a joué un rôle essentiel dans l’amélioration du bilan de Rivian et la gestion du coût de ses revenus. Bien qu’elle n’ait pas d’expérience directe dans l’automobile, son parcours comprend des rôles significatifs chez J.P. Morgan et Fairway Market. Des sources internes ont noté sa collaboration étroite avec les équipes de design et d’ingénierie, ainsi qu’avec le PDG RJ Scaringe, pour s’assurer que les véhicules de Rivian maintiennent des designs modernes sans subir de pertes sur les ventes. Son leadership englobait également le développement d’entreprise et divers aspects opérationnels tels que la maintenance des véhicules et le réseau de recharge.
En tant que CFO, McDonough a joué un rôle crucial dans une joint-venture technologique avec le groupe Volkswagen, formalisée en novembre 2024. Dans le cadre de cet accord, VW s’est engagé à investir jusqu’à 5,8 milliards de dollars dans Rivian d’ici 2027 en échange d’un accès à son architecture électrique et à ses capacités logicielles.
Dans un post sur LinkedIn, McDonough a réfléchi à son passage chez Rivian, déclarant: « Ensemble, nous avons lancé le R1T, le R1S, ainsi que notre fourgonnette commerciale, conduit l’innovation technologique et les partenariats, construit nos opérations de mise sur le marché et positionné l’entreprise pour une échelle mondiale et une rentabilité avec le lancement du R2. Faire partie du parcours de Rivian, passant d’une vision ambitieuse à une entreprise définissant une catégorie, a été le point culminant de ma carrière. »
