Lucid Motors enregistre une baisse de production de véhicules électriques dans le cadre d’une restructuration stratégique
Lucid Motors a produit 2 954 véhicules électriques (VE) au troisième trimestre 2025, marquant une baisse de 54 % par rapport à la même période l’année précédente, alors que l’entreprise limite délibérément sa production pour s’aligner sur la demande de ses VE.
Cette diminution s’inscrit dans une tendance de baisse de la production pour le troisième trimestre consécutif et représente le plus bas niveau de production depuis début 2025, peu de temps après le lancement du SUV Gravity, le deuxième modèle de VE de Lucid. L’entreprise a livré 3 806 véhicules durant le même trimestre, relativement stable par rapport au deuxième trimestre, mais en baisse d’environ 200 unités sur un an. Au cours de cinq des six derniers trimestres, Lucid a produit plus de véhicules qu’elle n’a pu en vendre.
Suite à l’évolution de l’entreprise, le nouveau PDG Silvio Napoli a initié une stratégie de simplification globale, impliquant le licenciement d’environ 1 500 employés et la rationalisation de la structure de direction de l’entreprise. De plus, le plan prévoit la suppression d’un deuxième quart de travail dans son usine en Arizona et vise à réaliser 1,4 milliard de dollars d’économies de coûts. Lucid a également reporté la sortie de son futur VE plus abordable, le Cosmos, qui vise un prix en dessous de 50 000 dollars.
Ces chiffres du troisième trimestre ont été publiés peu après que le concurrent Rivian a annoncé des performances record pour la même période, ayant expédié près de 20 000 véhicules, en partie grâce au lancement de son nouveau SUV R2. Le contraste entre les chiffres de ventes croissants de Rivian et les difficultés de Lucid souligne les défis auxquels cette dernière est confrontée pour gagner une traction substantielle sur le marché.
Les difficultés de Lucid à trouver une large base de clients sont d’autant plus mises en évidence dans le contexte de ses projections ambitieuses formulées lors de son introduction en bourse en 2021, où l’entreprise avait prévu des ventes allant jusqu’à 90 000 VE en 2024, suivant un apport de capital de 4 milliards de dollars résultant d’une fusion avec une société d’acquisition à vocation spécifique.
Lors de l’appel sur les résultats du deuxième trimestre de Lucid en août, Napoli a reconnu les revers de performance de l’entreprise, déclarant : « Bien qu’il ne fait aucun doute que Lucid a apporté des innovations de pointe et des produits remarquables sur le marché, nous avons déçu sur plusieurs fronts, et cela depuis bien trop longtemps. Nous n’avons pas exécuté de manière cohérente. » Il a également mentionné des problèmes liés au lancement prématuré de produits et au manque d’investissements dans le service client, ce qui a entravé la capacité de l’entreprise à traiter les préoccupations de qualité en temps opportun.
Bien que le prix plus bas du Cosmos pourrait théoriquement élargir l’attrait de Lucid sur le marché, Napoli a souligné l’importance de la qualité par rapport à la hâte : « Nous ne répéterons pas les erreurs du passé en mettant un produit sur le marché avant qu’il ne soit prêt, » a-t-il affirmé.
