Lyft a franchi un cap important avec la disponibilité des robotaxis Waymo via son application à Nashville. Ce partenariat permet à Lyft de gérer des services de flotte, notamment l’entretien des véhicules et les opérations d’infrastructure, à travers sa filiale Flexdrive.
À Nashville, les clients peuvent commander un robotaxi Waymo via l’application Waymo ou l’application Lyft, qui mettra en relation les passagers avec un véhicule Waymo en fonction de la disponibilité.
Ce lancement marque l’entrée officielle de Lyft dans les services de robotaxi commerciaux utilisant la technologie sans conducteur, contrairement à ses précédentes collaborations qui impliquaient des véhicules conduits par des humains. Lyft avait auparavant été impliqué dans la technologie des véhicules autonomes par le biais de partenariats avec plusieurs entreprises, notamment Aptiv et Baidu, mais cette situation représente un passage des phases de test à une opération commerciale réelle.
Auparavant, Lyft avait investi des ressources considérables dans le développement de sa propre technologie de véhicule autonome au sein de sa division Level 5, mais a vendu cette unité à Woven Planet Holdings de Toyota pour 550 millions de dollars en 2021. Suite à cette cession, Lyft a recentré son attention principalement sur le covoiturage, tout en maintenant un intérêt pour la technologie autonome.
Lors d’une conversation avec Jeremy Bird, vice-président exécutif de Lyft en charge de la croissance, des perspectives sur l’avenir des services de robotaxi de l’entreprise ont été partagées. Bird a confirmé que Lyft allait élargir ses partenariats avec Waymo à Nashville et Baidu à Londres, signalant un engagement à renforcer leurs opérations à l’international.
Bird a indiqué que l’année à venir est cruciale pour l’expansion, avec des projets visant à diversifier davantage leurs offres et potentiellement introduire plus de lieux pour la disponibilité des robotaxis. « Je pense qu’en l’année prochaine, vous verrez davantage de diversification », a-t-il déclaré, tout en reconnaissant que Londres constitue un marché d’un intérêt significatif pour la croissance.
Lyft priorise les marchés internationaux pour son expansion dans les véhicules autonomes, considérant à la fois les opérations de véhicules autonomes et de véhicules conduits par des humains dès le départ. Bird a souligné l’importance des environnements réglementaires favorables aux véhicules autonomes dans le choix des nouveaux marchés. « Les véhicules autonomes seront la manière dont nous concevons l’avenir », a-t-il déclaré, indiquant un engagement à long terme envers des solutions de transport intégrées.
A little bird
Dans le même temps, Ford a procédé à d’importantes recrues stratégiques, suggérant un accent mis sur le renforcement de ses capacités dans la technologie de défense. La société a récemment recruté Tomaz Seignemartin, anciennement chez Raytheon, en tant que vice-président de l’amélioration continue, ainsi que Shirish Srinivasan, ancien employé de General Dynamics, qui est désormais chef de cabinet du directeur des stratégies de Ford. De plus, Nathan Rigoni, ancien responsable de l’équipe IA de Lockheed Martin, a rejoint l’entreprise en tant qu’ingénieur logiciel senior.
Bien que ces recrutements ne représentent qu’une petite fraction de l’effectif de Ford, ils mettent en avant la valeur croissante accordée à l’expertise en technologie de défense dans divers secteurs.
Deals!
The Boring Company, fondée par Elon Musk pour s’attaquer aux défis du trafic urbain par le biais de tunneling souterrain, a annoncé avoir levé 3 milliards de dollars lors d’un tour de financement mené par les Émirats Arabes Unis. L’entreprise est désormais valorisée à 23 milliards de dollars et travaille sur des projets à Dubaï, y compris 150 kilomètres supplémentaires de tunnels.
D’autres levées de fonds notables incluent ARC Ride, la startup kenyane de mobilité électrique qui a sécurisé 33,3 millions de dollars pour étendre son réseau d’échange de batteries, ainsi que Beep, qui a levé 20 millions de dollars pour développer davantage ses opérations de navette autonome.
De plus, Porsche a finalisé la vente de ses participations dans Bugatti Rimac et Rimac Group pour environ 1 milliard d’euros, dont une partie sera allouée aux obligations de retraite. Par ailleurs, Poseidon Aerospace a réussi à lever 60 millions de dollars avant son prochain vol d’essai de cargo sans pilote, mettant ainsi en lumière une activité robuste dans le secteur aéronautique.
Notable reads and other tidbits
Autonomy, le service californien d’abonnement aux véhicules électriques, opère un pivot en introduisant des véhicules à moteur à combustion interne dans sa flotte alors qu’il tente de stabiliser son activité. Au Texas, les entreprises Beta Technologies, Joby Aviation et Wisk ont lancé des démonstrations de vols d’essai pour des aéronefs électriques dans le cadre du programme pilote d’intégration de la FAA.
Dans les avancées en matière de véhicules autonomes à l’étranger, Pony.ai de la Chine a commencé des trajets d’essai entièrement sans conducteur à Zagreb, en Croatie, tandis que l’Espagne a délivré ses premiers permis nationaux de véhicules autonomes à WeRide en collaboration avec Uber et Avomo.
Cette semaine marque un changement considérable dans le paysage mondial des véhicules autonomes, mettant en lumière les avancées technologiques en cours et les évolutions réglementaires internationales qui façonnent l’avenir des transports.
