Waymo prévoit le lancement d’un service de robotaxi à Munich
Waymo a annoncé son intention de lancer un service de robotaxi à Munich, suite à l’établissement d’une entité locale en Allemagne. Cette initiative nécessite de naviguer à travers d’importantes exigences réglementaires et de tests avant le début des opérations commerciales.
La société commencera ses opérations à Munich en conduisant manuellement ses véhicules pour cartographier les rues de la ville, une pratique qu’elle applique dans les 11 autres villes où elle propose des services commerciaux de robotaxi. Les tests suivants incluront des véhicules autonomes avec des conducteurs de sécurité à bord, après quoi ces conducteurs seront progressivement retirés. Pendant cette phase de tests, Waymo invite généralement des employés, des médias et des invités sélectionnés à expérimenter ses véhicules sans conducteur.
Finalement, Waymo vise à offrir un service limité à ses robotaxis, passant à un accès public complet une fois qu’elle aura obtenu les approbations réglementaires nécessaires. Dans un article de blog, Waymo a indiqué qu’elle collabore avec l’Autorité fédérale des transports motorisés d’Allemagne (KBA), les autorités étatiques et les responsables locaux, avec l’intention d’ouvrir le service au public vers la fin de 2027.
Le cadre légal de l’Allemagne pour les véhicules autonomes a été établi il y a plus de cinq ans, faisant de ce pays le premier en Europe à autoriser les véhicules sans conducteur sur les routes publiques. Cette législation facilite la conduite autonome de niveau 4, où le système de conduite autonome peut gérer toutes les tâches de conduite sans intervention humaine sous certaines conditions.
Ce cadre juridique favorable a transformé l’Allemagne en un pôle pour les tests de véhicules autonomes, plusieurs entreprises, telles que Mobileye et Volkswagen, disposant de permis pour tester leurs technologies. Actuellement, Waymo ne possède aucun permis, tandis que de nombreuses autres entreprises ont des permis de niveau 3, leur permettant d’opérer dans des conditions spécifiques mais nécessitant l’intervention d’un conducteur si nécessaire.
L’Allemagne n’est pas la seule à attirer des développeurs de véhicules autonomes. Le Royaume-Uni, en particulier Londres, émerge comme un autre terrain concurrentiel pour les services de robotaxi. Waymo a exprimé son intention de lancer un service commercial à Londres en 2026, anticipant la concurrence d’entreprises comme Wayve et son partenaire Uber. De plus, Baidu a commencé à tester des véhicules autonomes dans la ville grâce à sa collaboration avec Lyft et Freenow.
