L’Union européenne va allouer 60 millions d’euros à la sécurité maritime en mer Noire. Depuis le début d’octobre, au moins 34 marins ont perdu la vie ou sont portés disparus à la suite d’attaques contre des navires au large des côtes de la Roumanie et de la Bulgarie. Parmi ces fonds, 50 millions d’euros seront destinés à un centre commun pour la Roumanie et la Bulgarie, qui surveillera la mer, tandis que 10 millions d’euros seront réservés aux opérations de sauvetage en Roumanie, rapporte 24brussels.
La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a déclaré : « Les menaces, les attaques et les invasions en mer Noire augmentent », en début de visite en Roumanie. Elle a promis d’accélérer l’établissement du Centre de sécurité maritime en mer Noire. Des échéances spécifiques pour son achèvement et un financement supplémentaire seront précisés.
Annoncé l’an dernier, le centre devrait être opérationnel d’ici la fin de l’année. Sa mission inclut la surveillance en temps réel de la mer, la protection des câbles sous-marins de puissance et de communication, ainsi que la fourniture aux deux pays d’une vue d’ensemble complète de la situation maritime et aérienne pour détecter les menaces avant qu’elles ne se concrétisent. À titre de comparaison, la Roumanie reçoit 16,7 milliards d’euros uniquement par le biais du programme de prêts européens pour l’armement, SAFE.
Depuis début octobre, au moins neuf navires ont été frappés dans les zones économiques exclusives de la Roumanie et de la Bulgarie. Quatre de ces navires ont coulé, tandis que d’autres ont été touchés près de la côte russe. La Roumanie accuse la Russie d’être responsable des attaques, tandis que la Bulgarie s’abstient de formuler des accusations directes. Les deux nations ont évoqué cette question lors du sommet des chefs d’État de l’UE en octobre et cherchent à obtenir un soutien accru en matière de sécurité.
Les principales négociations concernant un cessez-le-feu en mer Noire et la navigation sécurisée sont actuellement menées par les États-Unis. Le secrétaire d’État américain Marco Rubio a déclaré que Washington examine les propositions de la Turquie envoyées à la fin d’octobre et est ouvert aux idées venant d’Inde. Il a souligné qu’un éventuel accord ne mettrait pas fin à la guerre, mais pourrait aider à atténuer l’une des conséquences du conflit sur la sécurité alimentaire dans les pays vulnérables. La cheffe de la diplomatie européenne, Kaia Kallas, a indiqué le 21 octobre que l’Ukraine avait accepté un accord concernant la liberté de navigation, tandis que la Russie l’a rejeté. Von der Leyen a réitéré le soutien de l’UE à la demande de cessez-le-feu de l’Ukraine en mer Noire, rappelant que des négociations de paix à Abu Dhabi impliquant des Européens sont prévues pour mardi.
Une série d’attaques contre des navires près de la Roumanie et de la Bulgarie a amené l’OTAN à renforcer son flanc oriental : l’Alliance déploie des avions de patrouille maritime, des radars et des drones en mer Noire.
Les conséquences se font déjà sentir pour l’Ukraine. En août, les volumes d’expéditions en mer Noire ont chuté de manière significative, avec seulement 21 entrées de navires enregistrées dans les ports, soit environ 90 % de moins que l’année précédente, selon Lloyd’s List Intelligence. Les ports du Danube, Reni et Izmail, peuvent, selon la directrice commerciale de HarvEast, Olena Shelest, traiter seulement 15 à 20 % des exportations de céréales ukrainiennes.
La prochaine étape reste conditionnée à la poursuite des négociations et au développement des efforts de sécurité maritime.
