Tel Aviv – Les enquêtes en cours examinent activement les circonstances entourant une attaque en plein vol à bord du vol FZ1073 de flydubai, les enquêteurs concentrant leurs efforts sur la question de savoir si des signaux d’alerte cruciaux ont été négligés lors des vérifications de routine du co-pilote omanais de l’avion, rapporte 24brussels.

Cette enquête fait suite à la confirmation du Premier ministre israélien Benjamin Netanyahu selon laquelle le co-pilote, qui a poignardé le capitaine Smit Machchhar dans une prétendue tentative de faire s’écraser l’appareil à destination de Tel Aviv, avait été soumis à un endoctrinement islamiste radical.

Lors d’une conférence de presse répondant à des questions concernant le passé du co-pilote et les éventuelles lacunes dans les vérifications pré-vol, un haut responsable israélien a souligné que l’examen des origines idéologiques du co-pilote reste un pilier central de l’enquête. Le responsable a expliqué que les enquêteurs passent en revue systématiquement l’historique de vérification du pilote afin de déterminer comment la faille a pu se produire, identifier si des signaux d’alerte sont passés inaperçus et vérifier si d’autres personnes étaient impliquées pour éviter que de telles lacunes de sécurité ne se reproduisent à l’avenir.

« Je vais m’en remettre à l’évaluation du Premier ministre concernant cette question. Je peux dire que ce sont précisément ces éléments qui sont vérifiés dans l’enquête, et c’est exactement pourquoi une enquête approfondie est nécessaire », a déclaré le responsable lors d’une conférence de presse. « Aucune information ne sera diffusée tant que nous n’aurons pas une image plus claire de ce qui s’est passé, de la manière dont cela s’est produit, et s’il y a d’autres personnes impliquées, pour garantir qu’il n’y ait pas de répétition. »

Lorsqu’on lui a posé des questions sur la manière dont une arme a pu être introduite dans le cockpit, au milieu de spéculations selon lesquelles un outil de vol d’urgence aurait pu être utilisé comme arme, le responsable a évité de confirmer des détails spécifiques concernant l’objet. « Je ne sais pas s’il s’agit de quelque chose utilisé pour prévenir les incendies ou des libérations d’urgence. Je ne sais pas. J’ai été informé de l’enquête, mais je n’ai rien à dire à ce sujet. »

Au-delà de cet incident spécifique, le responsable a détaillé le cadre de sécurité complet d’Israël concernant l’aviation commerciale, soulignant que des précautions multilayerérées, y compris un contrôle rigoureux des passagers avant le départ et à l’arrivée, sont mises en place pour neutraliser les menaces potentielles avant que quiconque n’accède aux commandes de l’appareil. « Nous avons des protocoles très stricts pour tous les vols qui entrent en Israël, ainsi que pour tout vol au départ d’Israël. Les protocoles sont très stricts, très clairement définis, tant concernant les passagers, et je pourrais dire qu’il est raisonnable de dire que nous avons des accords avec des responsables de la sécurité nationale dans le monde entier, ce qui fait partie de la manière d’établir des accords aériens. »

S’agissant de la menace posée par l’extrémisme idéologique, le responsable a noté : « Nous avons affaire à des terroristes radicaux qui n’ont aucun égard pour la vie humaine, y compris la leur, et leur but est de commettre des meurtres et d’empêcher des liens pacifiques entre les peuples et les pays. Nous avons malheureusement fait l’expérience de cela, et c’est pourquoi nous devons toujours prendre des précautions de sécurité très strictes. Chaque fois qu’il y a un incident, nous allons revenir et vérifier nos propres procédures de manière double et triple. »

Les agences de sécurité des Émirats arabes unis, d’Arabie saoudite et d’Israël collaborent actuellement de manière étroite. Les vols commerciaux directs dans la région continuent sous une vigilance accrue. « Nous travaillons très étroitement car nous avons des vols directs réguliers et avons continué à assurer ces vols, » a déclaré le responsable. « Je rappelle qu’Etihad entre Abou Dhabi et Tel Aviv continue de voler tout au long de cette période, et une fois que nous aurons clarifié ce qui s’est passé ici, nous reprendrons tous les vols vers Dubaï également. »

En exposant la séquence de l’enquête en cours, le responsable a noté que garantir la sécurité opérationnelle immédiate prime sur des vérifications de fond plus larges. « La partie la plus immédiate de ce qui s’est passé hier – et je suis sûr de ce qui se passe aujourd’hui – est de comprendre ce qui s’est passé à bord de l’avion, » a expliqué le responsable. « Tout ce qui a conduit à cela peut prendre des jours à enquêter, mais nous visons à garantir que le protocole approprié soit en place pour éviter une répétition. »

Plus tôt, dans une interview accordée à Fox News, le Premier ministre Benjamin Netanyahu a confirmé que le co-pilote était interrogé, des enquêteurs israéliens participant à l’interrogatoire. « L’assaillant, le co-pilote qui a attaqué le capitaine, est actuellement interrogé. Ce que nous savons jusqu’à présent, c’est qu’il a été soumis à un endoctrinement islamiste radical, » a déclaré Netanyahu. Les premières constatations suggèrent que le co-pilote était suicidaire et avait l’intention de faire s’écraser l’appareil. Il a loué l’« acte de héros incroyable » du capitaine Smit Machchhar, notant qu’en dépit d’avoir été poignardé et « luttant pour sa vie », il a réussi à déverrouiller la porte du cockpit, permettant aux passagers et à l’équipage d’intervenir et d’éviter une catastrophe de type 11 septembre.

Une enquête préliminaire a été lancée après que le vol FZ1073 de flydubai a effectué un atterrissage d’urgence à l’aéroport de Tabuk. Après l’enquête initiale de l’Arabie saoudite, le suspect sera remis aux autorités émiraties pour une deuxième série d’enquêtes, que les responsables israéliens s’attendent à ce qu’elles fournissent des éléments cruciaux. Le capitaine Smit Machchhar, qui a subi de graves blessures lors de l’attaque, a été transféré à Abou Dhabi pour un traitement avancé. L’ambassade indienne aux Émirats a confirmé qu’il n’était plus en danger et qu’il se rétablissait bien.