Les voitures chinoises plus populaires que les voitures japonaises en Europe pour la première fois

Rééquilibrage du marché en faveur des constructeurs chinois

Les constructeurs automobiles chinois ont surpassé leurs concurrents japonais en termes de ventes de véhicules en Europe pour la première fois au cours du troisième trimestre de 2026, selon des données publiées par l’institut de recherche de marché Dataforce. De juillet à septembre, des marques chinoises telles que BYD, Jaecoo, Xpeng et Zeekr ont représenté 12,7 % des ventes totales de voitures en Europe, tandis que les marques japonaises, dont Toyota et Nissan, s’élevaient à 11,9 % du marché.

Ce changement indique un écart grandissant en faveur des fabricants chinois vers la fin du trimestre. Notamment, les constructeurs européens comme Volkswagen et Renault continuent d’occuper une position dominante sur le marché, malgré la montée rapide de marques chinoises qui, il y a seulement cinq ans, avaient une part de marché d’environ 1 %.

En réponse à la popularité croissante des véhicules chinois, l’Union européenne a mis en place des mesures pour s’attaquer à ce qu’elle considère comme des avantages concurrentiels déloyaux, citant les subventions gouvernementales pour la production automobile. L’UE a déjà instauré des droits de douane sur les voitures électriques chinoises et a convenu ce mois-ci de quotas d’importation pour les véhicules hybrides.

Parallèlement, les constructeurs automobiles européens font face à des défis sur le marché chinois, qui reste crucial pour des géants industriels comme Volkswagen et BMW. De plus en plus, les consommateurs chinois optent pour des fabricants nationaux, capables de présenter de nouveaux modèles plus rapidement et souvent à des prix plus compétitifs.

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