“Ceci est le résultat du choix fait par la majorité à l’époque de continuer à faire fonctionner le télécabine à travers la ville,” a expliqué l’échevin de l’opposition Écolo, Rodrigue Demeuse. “Aujourd’hui, ce sont les habitants de Huy qui doivent en payer le prix, ce qui explique, entre autres, l’augmentation des impôts. Nous sommes convaincus qu’il est impératif de développer cet atout afin de le rendre aussi rentable que possible, notamment en améliorant la scénographie au Fort, en rénovant le musée, et en valorisant la station de Haut à la Sarte pour offrir une expérience aux touristes visitant Huy.”
La majorité minimise le coût
Parallèlement, le bourgmestre Christophe Collignon a minimisé le déficit opérationnel mis en avant par l’opposition, déclarant : “Le déficit d’exploitation dont l’opposition parle doit être mis en perspective car, durant les deux premières années de fonctionnement, nous devons payer un coût de maintenance de 230 000 € pour cet outil sensible. Par conséquent, à partir du budget de 2028, ce montant de 230 000 € ne posera plus problème. Nous devons être justes ; nous avons tous voulu remettre ce télécabine en service, qui sert principalement à relier au Fort — il n’y a pas d’accès routier — mais surtout, il nous apporte une notoriété exceptionnelle.”
