Près de 370 familles bruxelloises, représentant environ 900 habitants, ont décidé de se joindre à une action en justice contre la route d’approche aérienne RNP 07L de Brussels Airport, a annoncé ce mercredi matin l’ASBL Free Air 4 Brussels. Elles rejoignent ainsi une procédure engagée en juillet contre l’État belge par 42 familles des communes de Dilbeek, Lennik et Roosdal, rapporte Belga.
Des nuisances “insupportables”
Cette mobilisation “témoigne de l’ampleur de la colère et de l’indignation face à la concentration des nuisances aériennes au-dessus de zones densément peuplées”, souligne l’association dans un communiqué. Les familles concernées dénoncent une situation devenue difficile à supporter. Déjà confrontées à “de lourdes nuisances dues aux avions au décollage”, elles estiment que l’introduction de la RNP 07L les a rendues “insupportables”.
“Quand on n’y est pas confronté, on ne peut pas savoir ce que c’est que de vivre sous une autoroute aérienne”, témoigne Pierre Lebeau, habitant de Berchem-Sainte-Agathe et partie prenante de la procédure. “Quand la route Crucke est active, avec un avion volant à basse altitude au-dessus de votre toit toutes les deux ou trois minutes, il n’y a plus de qualité de vie la journée et on dort mal la nuit. Ce bruit incessant provoque du stress et, à l’évidence, a un impact sur notre santé physique et mentale.”
Une suspension de la route aérienne réclamée
Au total, plus de 300 familles issues de dix communes bruxelloises ont donc rejoint la procédure introduite en juillet devant le tribunal de première instance de Bruxelles. Elles demandent la suspension de la route d’approche RNP 07L ainsi qu’une indemnisation pour les préjudices déjà subis et ceux qui pourraient survenir à l’avenir.
Un premier jugement est attendu début 2027. Mise en service en 2025, la route d’approche RNP 07L, surnommée “route Crucke” en référence au ministre fédéral de la Mobilité Jean-Luc Crucke, fait depuis lors l’objet de contestations en raison des nuisances sonores dénoncées par les habitants.
