Un groupe d’experts conjoint traite des préoccupations liées au bruit des aéroports
Les communes ont établi un groupe d’experts conjoint qui a proposé, au cours des derniers mois, des mesures concrètes et bien fondées pour traiter les contraintes opérationnelles de l’aéroport tout en réduisant significativement les nuisances pour les riverains.
Les communes plaident pour une application plus cohérente des normes de vent pour les pistes de décollage et d’atterrissage, en se référant aux pratiques des aéroports de Schiphol et de Madrid. Elles demandent également une diversification des trajectoires de décollage depuis la piste 25R et l’élimination des détours inutiles via le phare de Huldenberg. De plus, une optimisation de l’utilisation des pistes pour les décollages et atterrissages est souhaitée.
Par ailleurs, les communes exigent une période de repos nocturne effective de huit heures, comme recommandé par l’Organisation mondiale de la santé. Elles réclament également des réglementations strictes concernant les avions cargo les plus bruyants.
Les deux communes espèrent que ces propositions seront incluses dans la liste limitée de mesures que les autorités publiques mettront en œuvre. Une consultation publique sur les différents scénarios proposés est prévue pour 2027, offrant aux citoyens et aux organisations l’occasion de faire part de leurs remarques.
