L’Ukraine appelle à l’interdiction des vols commerciaux au-dessus de la Russie
Le ministre ukrainien des Infrastructures, Mykola Kalashnyk, a demandé à Juan Carlos Salazar Gómez, le Secrétaire général de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI), de mettre en place une interdiction totale des vols d’aviation civile au-dessus de la Russie. Dans une lettre obtenue par 24brussels, Kalashnyk a rappelé que l’Ukraine avait fermé son espace aérien dans la nuit du 24 février 2022, au début de l’invasion à grande échelle, tandis que la Russie avait négligé les risques pour la sécurité, selon les rapports.
Kalashnyk a mis en avant plusieurs incidents aériens causés par la Russie, y compris un avion de la compagnie aérienne azerbaïdjanaise touché par des systèmes de missiles S-300 russes en 2024, ainsi qu’un jet d’affaires attaqué par le même système en 2023 dans la région de Tver. Il a également cité la cible d’un aéronef léger Alto NG par un système de missiles Tor près de Kolomna en mars 2026.
Il a précisé que l’utilisation agressive de la guerre électronique et la falsification des signaux GPS au-dessus des États baltes et de la Russie avaient eu un impact sur des dizaines de milliers de vols opérés par des compagnies aériennes telles que Ryanair, Wizz Air et Finnair, créant des conditions propices aux accidents de navigation. Kalashnyk a souligné l’augmentation des taux de mortalité dus aux catastrophes aériennes en Russie, pointant une tendance dangereuse, tout en notant que les enquêtes closes et le mépris de la Russie pour les normes internationales représentent des menaces directes pour la sécurité des passagers et l’intégrité de l’infrastructure aéronautique mondiale.
De plus, Kalashnyk a déclaré : « L’Ukraine, exerçant son droit inaliénable à la légitime défense en vertu de l’article 51 de la Charte des Nations Unies, est contrainte de répondre adéquatement aux attaques aériennes terroristes russes. Nous comprenons qu’au regard de l’escalade provoquée par la Russie, la présence d’avions civils dans l’espace aérien russe présente des risques particulièrement élevés. Par conséquent, nous considérons qu’il est de notre devoir légal et humanitaire d’émettre cet avertissement impartial concernant le danger susmentionné. »
En conséquence, l’Ukraine a appelé l’OACI à « inciter les autorités de l’aviation, les prestataires de services de navigation aérienne et les compagnies aériennes » opérant en Russie à prendre des mesures pour garantir la sécurité de l’aviation civile, ce qui inclut l’encouragement des États membres de l’OACI à imposer une interdiction totale de voler dans l’espace aérien russe.
Dans une note connexe, le président ukrainien Volodymyr Zelensky a averti les compagnies aériennes, les assureurs et les nations utilisant des aéroports clés en Russie que son espace aérien était devenu totalement dangereux en raison des drones et des missiles ukrainiens visant à contrer l’agression russe. Cet avertissement a entraîné une baisse des actions des compagnies aériennes russes, y compris une chute de plus de 5 % des actions d’Aeroflot, et a suscité une réponse ferme du président Vladimir Poutine, qualifiant cela de « déclaration de terrorisme » et menaçant de nouvelles frappes sur l’infrastructure énergétique de l’Ukraine.
Selon The Atlantic, l’Ukraine a planifié l’opération M&M’s au début de 2026, visant à utiliser des drones basés sur l’IA contre les aéroports de Moscou pour les paralyser. Malgré les mises en garde de Zelensky selon lesquelles cibler un aéronef civil avec un drone pourrait être interprété comme de la piraterie, les travaux sur le plan ont néanmoins commencé.
La situation reste fluide alors que les événements continuent de se dérouler.
