À la suite d’une collision catastrophique entre deux trains à grande vitesse ayant causé la mort de 69 personnes, le ministre espagnol des Transports, Óscar Puente, a annoncé sa démission mardi. Il a cité la gravité de deux grands accidents ferroviaires survenus en l’espace d’un an comme un facteur nécessitant son départ. Par ailleurs, il a retiré sa candidature aux élections générales prévues le 29 novembre, rapporte 24brussels.
Puente a déclaré sa démission lors d’une session devant la Députation permanente du Congrès espagnol, affirmant qu’il avait pris cette décision immédiatement après avoir été informé du récent drame survenu à Urda, situé à Toledo, au sud de Madrid. La collision entre deux trains à grande vitesse a également entraîné environ 100 blessés en plus des morts.
L’ancien ministre a exprimé qu’un ministre des Transports ne pouvait pas logiquement continuer après avoir vécu des événements d’une telle ampleur, qu’il ait été directement impliqué ou non dans ces accidents. Il a précisé que sa démission était motivée par des points d’honneur et d’empathie politique, contrastant avec sa position antérieure de rester en poste jusqu’à ce que les enquêtes précisent les circonstances de l’incident.
🚨 Luto en España: Elevan a 69 los muertos y 64 los desaparecidos tras la trágica colisión de dos trenes en Toledo. El Gobierno decretó 3 días de luto oficial y se suspendieron las operaciones en la línea Madrid-Sevilla. #Toledo
— teleSUR TV (@teleSURtv) 29 octobre 2026
Puente a demandé une responsabilité collective, déclarant : « La faute ne peut pas mourir seule. » Sa session avec les législateurs a été marquée par des échanges intenses, en particulier avec Ester Muñoz du Parti populaire (PP), qui a souligné des allégations de négligence et d’insensibilité de la part du gouvernement face aux récentes tragédies. La représentante de Vox, Pepa Millán, a appelé à une responsabilité directe concernant les 116 décès liés aux accidents.
Au fur et à mesure que les enquêtes progressaient sous des restrictions judiciaires visant à protéger les éléments de preuve, l’accès au site de l’accident à Toledo restait interdit. La Commission espagnole d’enquête sur les accidents ferroviaires (CIAF) a confirmé que le nombre de morts s’élève désormais à 69, tout en examinant les conditions entourant la collision, y compris des problèmes liés à un train AVE reprenant son voyage à grande vitesse après une défaillance du système de sécurité.
En réponse à cette tragédie, le gouvernement a alloué un paquet d’indemnités de 30 millions d’euros pour les victimes et leurs familles. De plus, il a décidé de réduire temporairement les services sur la ligne Madrid-Séville, le site des deux incidents, tout en maintenant le nombre de sièges disponibles pour les passagers. Un examen extraordinaire des systèmes de sécurité ferroviaire est également en cours par l’Agence de sécurité ferroviaire de l’État.
Les incidents ont suscité des actions industrielles, le syndicat des conducteurs de train SEMAF appelant à des grèves en faveur d’un investissement accru dans les infrastructures ferroviaires et des mises à niveau des effectifs.
La démission de Puente intensifie les défis auxquels le gouvernement est confronté pour regagner la confiance dans le système ferroviaire à grande vitesse en Espagne alors que les enquêtes sur ces accidents se poursuivent.
